Электронная транспортная накладная 2026 — ответы на вопросы участников грузоперевозок в связи с переходом к применению ЭПД

С 1 сентября 2026 года (01.09.2026) электронные транспортные накладные обязательны для автоперевозок, а бумажная накладная допускается только в случаях из Приказа Минтранса от 01.06.2026 N 262. Ниже — ответы на частые вопросы: нужна ли электронная транспортная накладная при доставке физлицам, самовывозе, аренде транспорта и международной перевозке, кто подписывает ЭТрН и что указывать о грузе.

Как особые режимы влияют на обмен электронными перевозочными документами

На некоторых территориях в РФ введены (периодически вводятся) режимы повышенной готовности, ЧС, ЧП, КТО, военного положения. Как это отражается на порядке обмена электронными перевозочными документами, если перевозка производится по таким территориям, в т.ч. если место отправления (назначения) находится в такой местности?

Природные и техногенные факторы, вооруженные конфликты вынуждают власти вводить особые режимы на отдельных территориях нашей страны. Эти условия налагают свой отпечаток и на бизнес-процессы. В том числе, они определяют особенности документооборота перевозочными документами. 

С 1 сентября 2026 г. электронные перевозочные документы (ЭПД) стали широко применяться как при грузоперевозках, так и при оказании услуг транспортной экспедиции. 

Как подготовиться к переходу на ЭПД с 1 сентября 2026

Минтранс утвердил перечни случаев, когда перевозочные документы оформляются на бумажном носителе. В число таких исключений вошли перевозки и экспедирование в условиях режимов повышенной готовности или чрезвычайной ситуации, чрезвычайного положения, военного положения, контртеррористической операции (п. 2 Приложения к Приказу Минтранса от 03.04.2026 N 115 «Об определении случаев, при которых экспедиторские документы оформляются на бумажном носителе», п. 9 Приложения к Приказу Минтранса от 01.06.2026 N 262 «Об определении случаев, при которых транспортная накладная, заказ и заявка, предусмотренные частями 1 и 5 статьи 8 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», оформляются на бумажном носителе», п. 1 Приложения к Приказу Минтранса от 18.03.2026 N 102 «Об определении случаев, при которых грузовая накладная, предусмотренная статьей 105 Воздушного кодекса, оформляется на бумажном носителе», п. 1 Приложения к Приказу Минтранса от 21.11.2025 N 407 «Об определении случаев, при которых транспортная железнодорожная накладная оформляется на бумажном носителе»). 

Экспедиторские документы можно оформить на бумаге, если услуги оказаны экспедитором на территории, где введен соответствующий режим. Транспортные накладные (заказы, заявки) могут быть бумажными при перевозках по этим территориям. Эти формулировки при их буквальном толковании означают: когда транспортное средство осуществляет этап перевозки за пределами местности, где объявлен особый режим, то на этом участке пути перевозочные документы должны быть сформированы в электронном виде. Воплощать в жизнь этот принцип нужно только тогда, когда перевозка действительно разбита на соответствующие этапы. Если выгрузка в процессе транспортировки не производится, то закрывать перевозочный документ и открывать новый в другом формате на остаток пути нет правовых оснований.

Для примера: Указом Президента от 19.10.2022 N 757 на территориях субъектов РФ, входящих в состав Центрального федерального округа и Южного федерального округа (за исключением ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, Республики Крым, Краснодарского края, Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Ростовской областей и г. Севастополя) введен режим повышенной готовности. Если перевозка проходит по какой-либо из этих территорий (не обязательно начинается или оканчивается там), то транспортная накладная (заказ, заявка, поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки) может быть выписана на бумаге при условии, что по пути — за пределами этих территорий — не происходит завершение этапа перевозки и начало нового, перегрузка на другое ТС. Скажем, груз принят к перевозке в Вологодской области (Северо-Западный федеральный округ) и проделал путь на одном транспортном средстве через Костромскую область (ЦФО) в Нижегородскую (Приволжский федеральный округ). По нашему мнению, на всем пути перевозка может быть оформлена транспортной накладной, изготовленной на бумажном носителе. Если бы груз в Вологодской области по пути перегружали на транспортное средство другого перевозчика, на котором он проделал бы дальнейший путь, то на первом этапе перевозки нужна была бы ЭТрН (в Вологодской обл. не введен ни один из специальных режимов), а на остатке пути можно было бы использовать бумажную накладную.

Отметим, что работа с бумажным документом в данном случае  — это право, а не обязанность участников перевозки (сторон договора транспортной экспедиции). Вопрос решается в договорном порядке (п. 1 и 5 ст. 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (далее – УАТ), п. 3 ст. 2 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

Обновлены правила обмена ЭПД с 01.09.2026

Нужна ли ЭТрН при международной перевозке с иностранным перевозчиком

Товар куплен российской организацией в Казахстане. Его доставляет российскому покупателю казахстанский перевозчик, нанятый самим покупателем. У перевозчика нет возможности участвовать в оформлении ЭТрН. Допустимо ли составление транспортной накладной на бумаге при таких обстоятельствах?

Действительно, в РФ не реализован трансграничный обмен ЭПД, поэтому иностранная транспортная компания не имеет возможности сформировать титулы перевозчика в ЭТрН. Однако этого и не требуется: УАТ, который ввел обязанность формировать ЭТрН, регулирует только отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом, являющимся частью транспортной системы РФ (п. 1 ст. 1 УАТ). Перевозки грузов автомобильным транспортом в международном сообщении регулируются международными договорами РФ (п. 3 ст. 1 УАТ). Эти договоры не требуют участия иностранных перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей в обязательном ЭДО. При международной перевозке автотранспортом оформляется CMR (международная товарно-транспортная накладная), которая может быть как электронной, так и бумажной.

Кроме того, нашим законодательством предусмотрены исключения из общих требований применения ЭПД. Так, Минтранс разработал перечень случаев, при которых транспортная накладная, заказ и заявка оформляются на бумажном носителе (Приказ Минтранса от 01.06.2026 N 262). В частности, это возможно, если грузоотправителем и грузополучателем является одно и то же лицо (п. 7 Приложения к Приказу N 262). Из вопроса следует, что заказчик перевозки (грузоотправитель согласно пп. 4 п. 1 ст. 2 УАТ) также является и грузополучателем.

Нужна ли ЭТрН при доставке товаров на арендованном автомобиле

Продавец арендует автотранспортные средства без экипажа. Автомобилями управляют водители продавца, доставляя товары покупателям (юридическим и физическим лицам). Требуется ли начиная с 1 сентября 2026 г. оформлять ЭТрН при таких перевозках? 

Транспортная накладная, в том числе электронная, представляет собой форму договора перевозки груза (п. 2 ст. 785 ГК РФ, п. 1 ст. 8 УАТ).

По такому договору перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его грузополучателю, а отправитель обязуется оплатить перевозку (п. 1 ст. 785 ГК РФ).

Если покупателя и продавца (в данном случае, еще и перевозчика) связывают именно такие отношения, т.е. доставка является платной для покупателя, то оформление транспортной накладной обязательно. 

В общем случае начиная с 01.09.2026 это должна быть ЭТрН (п. 1 ст. 8 УАТ). Исключения для автоперевозок установлены Приказом Минтранса от 01.06.2026 N 262. В частности, на бумажном носителе документ можно оформить, если (п. п.  4, 7 Приложения к Приказу Минтранса N 262):

• услуги по перевозке грузов автомобильным транспортом оказаны физическому лицу, являющемуся грузоотправителем и (или) грузополучателем, для личных, семейных, домашних или иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд
• грузоотправитель и грузополучатель являются одним лицом.

Если плата за доставку товара не взимается, то отсутствует сам договор перевозки (он, как мы показали выше, может быть только возмездным) и транспортная накладная не оформляется вовсе.

Право, на котором перевозчик владеет транспортным средством, не имеет значения для решения вопроса об оформлении ТН как вообще, так о способе ее формирования.

Как подключить и настроить ЭДО для работы с ЭПД в 1С?

Обязательна ли ЭТрН, если на арендованном автомобиле перевозятся грузы арендатора и арендодателя

Организация А арендовала у организации Б автомобиль с экипажем. На этой машине перевозят сборные грузы, принадлежащие как арендодателю, так и арендатору. Необходимо ли формирование ЭТрН в таких обстоятельствах?

Организация А выступает в данной схеме владельцем ТС и перевозчиком. Перевозя свой собственный груз, она не формирует транспортную накладную вообще и ЭТрН в частности, поскольку не может сама себе оказывать услугу грузоперевозки. 

При перевозке груза, принадлежащего другому лицу, например, организации Б, за плату, транспортная накладная должна оформляться (п. 2 ст. 785 ГК РФ, п. 1 ст. 8 УАТ). Во всех случаях, кроме поименованных в Приказе Минтранса от 01.06.2026 N 262, это должна быть ЭТрН.

Отношения сторон по поводу аренды ТС с экипажем или без на порядок работы с транспортными накладными влияния не оказывают.

Кто подписывает электронную транспортную накладную, если погрузку ведет ЛОП

Какова роль ЛОП в грузоперевозке? Кто инициирует оформления транспортной накладной при участии ЛОП в погрузке? Как оформить титул грузоотправителя в этом случае, если только он, грузоотправитель, может подписать этот файл обмена, однако он не участвует в погрузке? Кто, грузоотправитель или ЛОП, приводит в ЭТрН данные о фактическом весе груза?

Понятие лица, осуществляющего погрузку (ЛОП), в действующем законодательстве не закреплено. Это договорная роль и ее наполнение определяется только договором между грузоотправителем и ЛОП. Функционал ЛОП может ограничиваться действиями по погрузке в транспортное средство, но он также может нести ответственность за сохранность груза на этой стадии, за соблюдение условий погрузки, в т.ч. ее своевременность, соблюдение требований к весу груза и габаритам груженого ТС, может отвечать за оформление необходимых разрешений и инициирование формирования транспортной накладной.

Согласно п. 10 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства от 21.12.2020 N 2200, транспортная накладная подписывается грузоотправителем (лицом, осуществляющим погрузку груза в транспортное средство), грузополучателем (уполномоченным им лицом) и перевозчиком (водителем). П. 28 Правил гласит, что договор перевозки считается заключенным и груз вверенным перевозчику после погрузки груза грузоотправителем (лицом, осуществившим погрузку груза) в транспортное средство перевозчика, заполнения и подписания обеими сторонами раздела 8 «Прием груза» транспортной накладной. Раздел 3 «Груз» заполняется лицом, осуществившим погрузку груза в транспортное средство, указанным в разделе 8 «Прием груза» (п. п. 105, 110 Правил):

• грузоотправителем — в случае осуществления погрузки непосредственно грузоотправителем или
• иным уполномоченным грузоотправителем лицом, осуществившим погрузку груза в транспортное средство, если это предусмотрено договором перевозки, с указанием документов, подтверждающих такие полномочия. 

В разделе 8 «Прием груза» проставляются подписи грузоотправителя (лица, осуществившего погрузку груза в транспортное средство) и водителя.

Эти принципы актуальны и после перехода на применение ЭПД. 

Согласно формату ЭТрН, утв. Приложением N 1 к Приказу ФНС от 09.12.2021 N ЕД-7-26/1065@ (п. 2), файл обмена информации грузоотправителя подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью грузоотправителя или усиленной квалифицированной электронной подписью лица, осуществляющего погрузку груза в транспортное средство. 

Таким образом, право на формирование и подписание титула 1 предоставлено не только грузоотправителю, но и ЛОП.

В файле обмена грузоотправителя приводится наименование экономического субъекта, составляющего и подписывающего титул грузоотправителя (непосредственно грузоотправителя или ЛОП) и может быть указано основание, по которому экономический субъект является составителем титула 1 (табл. 5.2, табл. 5.45 Приложения N 1 к Приказу ФНС от 09.12.2021 N ЕД-7-26/1065@), например, ссылка на договор между грузоотправителем и ЛОП. 

В этом же файле обмена:

• в поле «Содержание операции» приводится описание действий с грузом с оговоркой: «Лицом, осуществляющим погрузку груза, при указанных обстоятельствах передан водителю груз с указанными характеристиками» (табл. 5.3)
• в реквизите «Сведения о лице, осуществляющем погрузку груза в транспортное средство» в поле «Признак совпадения с грузоотправителем: лицо, которое осуществляет погрузку груза в транспортное средство, является грузоотправителем» отмечается, что лицо, которое осуществляет погрузку, не является грузоотправителем. Указываются реквизиты ЛОП, основание для загрузки им транспортного средства, ФИО и другие данные ответственного работника ЛОП, ИНН грузоотправителя (табл. 5.17, табл. 5.18)
• в поле «Сведения о лице, подписывающем файл обмена информации грузоотправителя (Подписант)» указывается представитель ЛОП и его полномочия (табл. 5.23).

Тот, кто взял на себя составление файла обмена грузоотправителя (он сам или ЛОП), заполняет все реквизиты в этом файле, включая данные о весе и иных характеристиках груза. В ряде сервисов, предназначенных для работы с ЭПД, реализована возможность совместного заполнения данных титула грузоотправителя посредством удаленного доступа одной стороны договорных отношений ЛОП и грузоотправителя к программным ресурсам другой стороны.

Таким образом, заказчик перевозки не является единственным лицом, которое может оформить и подписать файл обмена грузоотправителя. Эта обязанность может быть возложена договором на лицо, обеспечивающее погрузку.

Как подключить и настроить ЭДО для работы с ЭПД в 1С?

Кто подписывает ЭТрН при самовывозе товара покупателем

Покупатель забирает товар у поставщика на условиях самовывоза. Для этого покупатель привлекает сторонний транспорт. Право собственности на товар переходит от поставщика к покупателю в месте погрузки товара на складе поставщика. Покупатель настаивает на подписании поставщиком файла обмена информации грузоотправителя в качестве лица, осуществляющего погрузку (ЛОП). В случае отказа покупатель намерен переложить расходы по доставке на поставщика. Действительно ли поставщик в такой ситуации является ЛОП и обязан сформировать и подписать титул 1? Какие риски несет поставщик в случае согласия?

ЛОП – это исключительно договорная роль. Должен ли поставщик в описанной ситуации брать на себя формирование титула 1 ЭТрН, определяется в полной мере его договорными обязательствами перед покупателем товара. 

Момент перехода права собственности на товар для разрешения этого вопроса значения не имеет, поскольку функционал ЛОП лежит за пределами обязанности поставщика передать товар покупателю. Погрузка — это отдельная услуга, которая может быть предусмотрена соглашением сторон договора купли-продажи (поставки) или закреплена отдельным договором.

Само по себе участие сотрудников поставщика (приложение физической силы грузчиков) и его техники в погрузке товара в ТС, поданное покупателем, не делает поставщика ЛОП. Главной в роли лица, обеспечивающего погрузку, является ответственность за ее осуществление, соблюдение ее правил, за сохранность груза на этом этапе, за оформление файла обмена информации грузоотправителя. Эти обязанности могут быть возложены на поставщика только на основании договора с покупателем.

Если поставщик подписывает титул 1 электронной транспортной накладной, не имея таких обязанностей по договору, то он фактически признает себя ЛОП и принимает на себя ответственность за достоверность информации, указанной в этом файле обмена, в т.ч. соответствующую часть ответственности, предусмотренной ст. 35 УАТ.

Отметим также, что у покупателя в любом случае нет ни оснований, ни возможности переложить стоимость перевозки на поставщика. Стороной договора перевозки в рассматриваемом случае выступает покупатель товара. Именно он как грузоотправитель имеет обязательство перед перевозчиком по оплате доставки (п. 1 ст. 785 ГК РФ).

Нужна ли электронная транспортная накладная при доставке физлицам

ООО продает товар ИП. По условиям договора ООО доставляет этот товар (на арендованном им транспорте) в магазины ИП. Часть товара по распоряжению ИП ООО доставляет клиентам ИП — физическим лицам. Необходимо ли при доставке товаров гражданам формировать ЭТрН или транспортную накладную на бумажном носителе?

Транспортная накладная – это форма договора перевозки груза (п. 2 ст. 785 ГК РФ). Доставка груза — возмездная услуга. Если ИП оплачивает ООО перевозку грузов по указанным им адресам, то оформление транспортных накладных обязательно. При этом не имеет значения, что транспортные средства находятся у перевозчика в аренде, а грузополучателями являются ИП и физические лица.

При оказании услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом физическому лицу — грузополучателю для личных, семейных, домашних или иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд, транспортную накладную можно оформить на бумажном носителе и обойтись без формирования ЭТрН (п. 4 Приложения к Приказу Минтранса от 01.06.2026 N 262).

Это единственное послабление, которым могут воспользоваться в данной ситуации ИП и ООО.

Обязательно ли указывать стоимость доставки в заявке и ЭТрН

Перевозчик и заказчик перевозки заключили договор об организации перевозок грузов. Обязательно ли в заявке на перевозку и в ЭТрН указывать стоимость доставки, если окончательно она будет рассчитана только в конце периода (месяца)?

Заявка грузоотправителя формируется в рамках исполнения договора об организации перевозок грузов. Обычно это длящийся договор, который закрывает потребности грузоотправителя в регулярных перевозках. В таком договоре действительно может быть не указана стоимость конкретных перевозок, сделка может предусматривать способ определения этого показателя. Не возбраняется и вариант, когда окончательная цена становится известна постфактум, в т.ч. по окончании периода. 

Согласно п. 9 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановление Правительства от 21.12.2020 N 2200, до заключения договора перевозки груза перевозчик по требованию грузоотправителя представляет документ (прейскурант), содержащий сведения о стоимости услуг перевозчика и порядке расчета провозной платы.

В электронной заявке два обязательных файла обмена (Приказ ФНС от 13.02.2023 N ЕД-7-26/108@):

• файл обмена информации грузоотправителя, состоящей из сведений о грузоотправителе, о перевозчике, об уполномоченных грузоотправителем лицах, об адресах пунктов подачи транспортного средства, погрузки и выгрузки, о грузе, о параметрах транспортного средства, необходимых для осуществления перевозки груза, а также об указаниях, необходимых для выполнения фитосанитарных, санитарных, карантинных требований, установленных законодательством РФ;
• файл обмена информации перевозчика о приеме груза к перевозке, состоящей из сведений о транспортном средстве, о водителе, о лице, ответственном за организацию перевозки со стороны перевозчика, а также о размере платы за перевозку и (или) о порядке расчетов.

Если исполнитель принял груз к перевозке, то реквизит «Размер платы за перевозку и (или) порядок расчетов» является обязательным в титуле перевозчика (табл. 7.4, табл. 7.9 Приложения к Приказу ФНС от 13.02.2023 N ЕД-7-26/108@). При этом стоимость перевозки без НДС и налоговая ставка НДС должны быть непременно указаны, если не заполнен другой реквизит — «Порядок (механизм) расчета (исчислений) платы». Таким образом, в электронной заявке указывается либо стоимость перевозки, либо порядок ее определения.

В случае оформления заявки на бумажном носителе поле «Размер платы за перевозку и (или) порядок расчетов» также обязательно к заполнению (п. 6 ст. 8 УАТ, п. 8 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства от 21.12.2020 N 2200).

В транспортной накладной, которую оформляют стороны, сведения о стоимости перевозки можно не приводить, если она не будет использоваться как первичный учетный документ (п. 10, п. 114 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства от 21.12.2020 N 2200, п. 2 Приложения к Приказу ФНС от 09.12.2021 N ЕД-7-26/1065@).

Нужна ли ЭТрН при экспорте через экспедитора

Отправитель направляет груз за границу. Контейнерную перевозку организует экспедитор. Оплачивает ее покупатель (иностранное лицо). Надо ли российскому грузоотправителю оформлять ЭТрН?

Порядок документооборота зависит от многих факторов договорных отношений, которые не уточнены в вопросе. 

Если иностранный покупатель сам является клиентом в договоре экспедирования (на это указывает формулировка вопроса «оплачивает перевозку покупатель»), то все документы по сделке ТЭУ могут быть оформлены на бумажных носителях (п. 6 Приложения к Приказу Минтранса от 03.04.2026 N 115). 

Если же заказчиком услуг экспедирования в интересах иностранного покупателя выступает российская компания, которая в вопросе именуется грузоотправителем, то сначала оформляется электронное поручение экспедитору. Из него можно заключить, принимает ли экспедитор груз во владение с целью оказания услуги по организации перевозки. Если да, то также оформляется электронная экспедиторская расписка (пп. 1 п. 4.1 ст. 4 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»). Если нет, то стороны ограничиваются поручением экспедитору.

В случае, если экспедитор принял груз во владение, он заключает договор с перевозчиком от своего имени. Российский грузоотправитель (заказчик) в оформлении транспортной накладной участия на принимает (см. Распоряжение Минтранса от 22.12.2022 N АК-325-р «Об утверждении Методических рекомендаций по оформлению отдельных разделов транспортной накладной»). В противном случае российский грузоотправитель инициирует оформление ТН.

При международных перевозках вид оформляемого перевозочного документа зависит от того происходит ли перегрузка на территории РФ. Если да, то на российское «плечо» перевозки оформляется ЭТрН. Если нет и точка выгрузки находится за пределами России, то перевозка оформляется по правилам CMR (см. разъяснения Минтранса). 

Нужна ли ЭТрН при разовой перевозке без заключения договора

Автомобиль для перевозки нанимается по потребности без заключения договора (при наличии свободного транспорта у перевозчика). Нужна ли  ЭТрН?

Договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей (ст. 420 ГК РФ). Таким образом, договор на оказание услуг по перевозке груза стороны заключают, иначе невозможно было бы «нанять» автомобиль.

Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа (п. 5 ст. 8 УАТ) (формирование заказа факультативно). Заключение договора подтверждается транспортной накладной (п. 1 ст. 8 УАТ). Таким образом, транспортная накладная требуется в обязательном порядке. По общему правилу начиная с 01.09.2026 она должна быть электронной. Все случаи, когда допускается оформление транспортной накладной на бумажном носителе, обозначены в Приказе Минтранса от 01.06.2026 N 262.

Можно ли указывать общее наименование груза в ЭТрН при большом количестве позиций

Можно ли в ЭТрН при большом количестве позиций указывать общее наименование груза, не конкретизируя по каждой позиции, или указать, что номенклатура груза приведена в УПД ?

В ЭТрН (титул грузоотправителя) указывается следующая информация о грузе (в соответствии с табл. 5.9 и табл. 5.33 Приложения N 1 к Приказу ФНС от 09.12.2021 N ЕД-7-26/1065@ «Об утверждении форматов электронной транспортной накладной, электронной сопроводительной ведомости и электронного заказ-наряда»):

Описание груза

Отгрузочное наименование груза может быть обобщенным, если иные сопроводительные документы позволяют установить его состав. Особые требования установлены только для случаев перевозки опасных грузов и для контейнерных перевозок. Для опасных грузов отгрузочное наименование указывается в соответствии с ДОПОГ. При погрузке на транспортное средство груженого или порожнего контейнера указывается наименование груза «Контейнер».

Грузополучатель в своем титуле ЭТрН делает отметку о принятом им грузе по отгрузочным наименованиям (табл. 13.5, 13.6 Приложения N 1 к Приказу ФНС от 09.12.2021 N ЕД-7-26/1065@).

В файле обмена грузоотправителя может быть (но согласно табл. 5.3 Приложения N 1 к Приказу ФНС от 09.12.2021 N ЕД-7-26/1065@ это не обязательно) заполнен раздел «Сопроводительные документы на груз». В него вносятся наименования, реквизиты прилагаемых к транспортной накладной документов (с учетом п. 106 и Приложения N 4 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства от 21.12.2020 N 2200), в частности:

• перечень прилагаемых к транспортной накладной документов, предусмотренных ДОПОГ, санитарными, таможенными (при наличии), карантинными, иными правилами в соответствии с законодательством РФ, либо их регистрационные номера, если они (сведения о них) содержатся в государственных информационных системах (ГИС);
• перечень прилагаемых к грузу сертификатов, паспортов качества, удостоверений и других документов, наличие которых установлено законодательством РФ, либо регистрационные номера этих документов, если такие документы (сведения о таких документах) содержатся в ГИС;
• реквизиты, позволяющие идентифицировать документ(-ы), подтверждающий(-ие) отгрузку товаров) (при наличии), реквизиты сопроводительной ведомости (при перевозке груженых контейнеров или порожних контейнеров).

Допустимо, в том числе, указание на то, что номенклатура груза приведена в УПД.

В ГИС ЭПД будет храниться информация, содержащаяся в транспортной накладной, о грузе, в том числе о сопроводительных документах на него (пп. «а» п. 10 Правил представления информации в государственную информационную систему электронных перевозочных документов, утв. Постановлением Правительства от 03.03.2022 N 281). Сведения будут открыты для всех органов госвласти, имеющих доступ к ГИС ЭПД. Это ФНС, МВД, ФСБ, Ространснадзор, Минздрав, Минсельхоз, Россельхознадзор, Росалкогольтабакконтроль, ФТС и др.

Каким документом подтвердить цену перевозки между экспедитором и перевозчиком, если она не указана в заявке

Компания выступает в ролях перевозчика и экспедитора. После оформления поручения экспедитору компания оформляет заявку с наемным перевозчиком. В ней дублируются данные поручения экспедитору, но не указана стоимость перевозки. Каким документом подтвердить цену доставки груза по договору между экспедитором и перевозчиком?

Одним из обязательных реквизитов заявки является размер платы за перевозку и (или) порядок расчетов (п. 16 Приложения N 5 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства от 21.12.2020 N 2200; табл. 7.4, табл. 7.9 Приложения к Приказу ФНС от 13.02.2023 N ЕД-7-26/108@ «Об утверждении формата электронного заказа и заявки»).

Грузоотправитель (в данном случае — выполняющий его роль экспедитор) вправе до заключения договора (оформления заявки) потребовать от перевозчика документ, содержащий сведения о стоимости его услуг и порядке расчета провозной платы.

Стоимость перевозки может быть приведена в акте или УПД, если стороны договорились оформлять один из таких документов (см., например, Письма ФНС от 19.04.2021 N СД-4-2/5238@, от 10.08.2018 N АС-4-15/15570@).

Экспедитор, который заключает договор перевозки (оформляет заявку) от своего имени, обязан предоставить клиенту копию заявки (пп. 1 п. 4.1 ст. 4 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»). Ему также надлежит передать клиенту все документы, подтверждающие понесенные во исполнение сделки расходы, которые клиент должен компенсировать по условиям договора ТЭУ (следует из п. 1 ст. 801 ГК РФ).

См. также:

• Обязательный ЭДО в перевозках и экспедиции с 01.09.2026
• Штрафы за отсутствие ЭПД в 2026 году
• ЭПД и ЭТрН: что нужно знать бухгалтеру
• Пошаговый план перехода на ЭПД
• Как подтвердить расходы по электронным перевозочным документам
• Как войти в реестр экспедиторов: пошаговая инструкция
• Сколько стоит ЭПД: тарифы и выбор оператора
• Подписи в ЭПД: кто, чем и на каком основании подписывает перевозочные документы