Сколько стоит ЭПД: цены, тарифы и выбор оператора

С 1 сентября 2026 транспортные, железнодорожные и авиационные накладные, заказы-заявки и экспедиторские документы оформляют в электронном виде — грузоотправителям, перевозчикам, грузополучателям и экспедиторам нужен оператор электронных перевозочных документов (ЭПД). Разберем, цены, тарифы, сколько стоит работа с ЭПД у СБИС, Контура и Калуга Астрал, какие расходы добавятся к пакету и как выбрать оператора.

Главное в статье

Обязанность ввел Федеральный закон от 07.06.2025 N 140-ФЗ, бумажные документы допустимы только в случаях из приказов Минтранса. В государственную информационную систему ЭПД (ГИС ЭПД) документы передают только через оператора из реестра Минтранса. До 01.03.2027 за бумажные документы вместо ЭПД инспекторы должны ограничиваться устным замечанием — так поручил Президент, но налоговые риски остаются.

Все цены в статье актуальны на август 2026. Документ в пакете стоит от 3 до 9 руб., на постоплате — от 5 до 8 руб. Одни операторы списывают из пакета документ, другие — подписанный титул. Грузополучатель у Контура и в ДОКИ подписывает электронную транспортную накладную (ЭТрН) бесплатно.

К пакету добавьте квалифицированные электронные подписи (КЭП) и машиночитаемые доверенности (МЧД) для сотрудников, при необходимости — лицензию КриптоПро и модули интеграции с 1С. Водитель подписывает ЭТрН простой электронной подписью (ПЭП) в приложении, после него титул подписывает перевозчик. Сравнивайте операторов по функциям: автоподписание, работа в облачной 1С, приложение для водителя.

Какие штрафы грозят за работу без ЭПД, разобрали в статье Какие штрафы предусмотрены за отсутствие ЭПД в 2026 году, а как подтвердить расходы на перевозку — в статье Как подтвердить расходы по электронным перевозочным документам.

Обзор сервисов и тарифов операторов на ЭПД

Операторы информационных систем ЭПД (ИС ЭПД) передают документы и обеспечивают взаимодействие с ГИС ЭПД. 

Кого касается переход на ЭПД и что сделать бухгалтеру, рассказали в статье ЭПД становятся обязательными с 1 сентября 2026 года — что нужно срочно сделать бухгалтеру.

Тарификация цен ЭПД операторами связи

Цена документа зависит от пакета: чем больше документов, тем дешевле каждый. В таблице — цены трех операторов с их официальных сайтов на август 2026:

Единица тарификации у операторов разная. СБИС списывает документ: у грузоотправителя — исходящий, у перевозчика — входящий. Контур списывает подписанный платный титул: Т1 грузоотправителя и Т2 перевозчика, а титулы Т3 и Т4 бесплатны. 1С-ЭПД берет плату за отправленные документы. Сравнивайте цены в таблице с учетом этой разницы.

Начальный тариф 1С-ЭПД у Калуга Астрал — пакет на 1 000 документов по 5 руб. Сверх лимита документ стоит 7 руб.

В Контур.Логистике самый дорогой документ — 7,6 руб. в пакете на 250 документов, самый дешевый — 4 руб. в пакете на 100 000 документов.

СБИС берет за документ от 3 до 5 руб. в зависимости от пакета.

Расценки за один документ:

Если документы в пакете СБИС закончились, купите новый пакет или перейдите на постоплату. Цена документа сверх пакета зависит от объема:

Чтобы отправлять, получать и подписывать ЭПД прямо из учетной системы, подключите дополнительные модули:

Каждый ЭПД состоит из файлов обмена — титулов. При выборе пакета учтите, сколько титулов подпишут участники перевозки.

В ЭТрН четыре обязательных титула — Т1-Т4. Каждый титул подписывает участник, который отвечает за этот этап перевозки. У ряда операторов расход пакета зависит от количества подписанных титулов. До подключения уточните, что оператор считает единицей тарификации: титул, ЭПД, отправку или обработку документа.

Титулы ЭТрН:

• обязательные — Т1-Т4: грузоотправитель, перевозчик при приеме груза, грузополучатель, перевозчик при сдаче груза
• дополнительные — Т5-Т8: частичная приемка, переадресовка, замена транспортного средства или водителя, корректировка стоимости перевозки

Пакет у большинства операторов действует один год. Когда лимит закончится, докупите документы в любое время.

Как выбрать тариф микробизнесу

Небольшим организациям и ИП, которые отправляют 20-30 документов в год, сложно подобрать тариф: пакеты начинаются от 200 документов, а неиспользованный остаток сгорает через год.

При 20-30 документах в год постоплата выгоднее пакета: по 7 руб. за документ это 140-210 руб. в год, а пакет на 200 документов в ДОКИ стоит 1 800 руб.

Платный пакет нужен не всем:

• компания везет свой груз своим транспортом, в том числе между филиалами, — договора перевозки нет, и транспортную накладную не оформляют
• груз между филиалами везет сторонний перевозчик — транспортная накладная нужна, но ее можно оформить на бумаге, потому что грузоотправитель и грузополучатель — одно лицо (Приказ Минтранса от 01.06.2026 N 262)

Для небольшого объема документов Калуга Астрал предлагает сервис «ЭПД в ДОКИ» — его тарифы в таблице вынесены в отдельную колонку.

В ДОКИ тариф подбирают по количеству документов, которые компания планирует отправлять каждый месяц. Например, при 15 документах в месяц помощник подберет пакет на 200 документов на год за 1 800 руб. — 9 руб. за документ:

При неравномерном документообороте выбирайте постоплатный тариф — платите за документы по факту.

Контур предлагает тариф 7 руб. за документ без ограничения по количеству. Клиент платит только за обработанные документы. Калуга Астрал также установила постоплатный тариф 1С-ЭПД — 7 руб. за документ, в том числе сверх лимита.

На постоплате сумма зависит от количества ЭПД. Например, 20 накладных в месяц по 7 руб. обойдутся в 140 руб.: 20 × 7 = 140.

Постоплатный тариф выгоден в трех случаях:

Другие операторы ЭПД предлагают документы по цене от 2,5 до 6 руб. Доплата за документы сверх лимита — 6 руб.

Грузополучатель подписывает ЭТрН бесплатно у Контура и в ДОКИ, а в 1С-ЭПД — до 31.12.2026 по акции. В СБИС платят грузоотправитель за исходящий документ и перевозчик за входящий.

Из чего складывается вся стоимость работы с ЭПД

Некоторые операторы требуют подключить электронный документооборот (ЭДО) для работы с ЭПД. ЭДО используют для обмена любыми электронными документами, а ИС ЭПД — только для перевозочных.

Например, мобильное приложение 1С-ЭПД в 1С:Бухгалтерии не подключить без настройки ЭДО:

У некоторых операторов ЭДО и ЭПД оплачивают отдельно: для каждого сервиса покупают отдельный пакет документов.

Работа с ЭПД может потребовать дополнительных расходов:

• Выпустите электронную подпись для сотрудников, которые подписывают ЭПД
• Купите лицензию КриптоПро для работы с электронной подписью, если не используете облачную подпись или усиленную неквалифицированную электронную подпись (УНЭП) «Госключ»
• Оформите МЧД сотрудникам, которые подписывают документы от имени организации

Не покупайте КЭП для всех сотрудников. Водитель подтверждает прием и сдачу груза ПЭП в приложении оператора или УНЭП «Госключ». После этого титул подписывает перевозчик: руководитель — своей КЭП, сотрудник — КЭП или УНЭП «Госключ» и МЧД.

Не все операторы поддерживают подписание через «Госключ» для любого документа и роли подписанта — уточните это до подключения.

Стоимость КЭП и МЧД у операторов:

Стоимость электронной подписи в СБИС зависит от способа записи: на носитель клиента или облачная подпись. Если записываете подпись на Рутокен СБИС, добавьте 2 200 руб. за носитель. Если нет лицензии КриптоПро, подключите услугу «Рабочее место подписанта» за 1 850 руб.

У Контура и Калуга Астрал электронная подпись стоит от 4 000 руб. Цена МЧД зависит от количества доверенностей: чем их больше, тем дешевле одна. Например, в СБИС при оформлении от 100 МЧД одна доверенность стоит 380 руб.

У всех трех операторов есть безлимитные тарифы на МЧД — они выгодны, если документы подписывает много сотрудников. Операторы также предлагают комплекты МЧД и электронной подписи. Например, комплект Контура стоит от 5 440 руб. — он дешевле отдельных услуг.

Калуга Астрал предлагает несколько тарифов с пятью МЧД. Дополнительная МЧД стоит 450 руб. В одном тарифе оформляйте доверенности для одной организации, в другом — для нескольких организаций.

У вас есть вопрос по этой теме? Получите индивидуальную консультацию нашего эксперта по 1С в течение 36 часов → Задать вопрос эксперту

Как выбрать оператора ЭПД

Участники перевозки не могут передавать данные в ГИС ЭПД напрямую — только через оператора ИС ЭПД из реестра Минтранса (Приказ Минтранса от 25.05.2022 N 200). Так выглядит главная страница ГИС ЭПД: 

На портале ГИС ЭПД участники перевозки просматривают документы и сведения из них, например о транспортных средствах.

Выбирайте оператора из реестра Минтранса. Проверьте статус оператора в разделе Реестр операторов ИС ЭПД на сайте Минтранса.

В реестре указаны операторы и статус их подключения к ГИС ЭПД:

Совет эксперта: подключайте ЭПД у того же оператора, через которого работаете с ЭДО, — документы будут в одном кабинете и одной интеграции с 1С. Если выберете другого оператора, обмен ЭДО с контрагентами не изменится, а для обмена ЭПД с контрагентами других операторов проверьте роуминг.

Лекторы Антон Птушкин и Роман Горелов разобрали, как работает ГИС ЭПД, как перейти на электронные перевозочные документы без ошибок и как оформлять их в 1С-ЭПД, на эфире Внедрение ЭПД: законодательный обзор и практика в 1С:Бухгалтерия. Запись эфира доступна при оформлении коммерческой подписки Бухэксперт

Сравнение функций операторов ЭПД

При выборе оператора проверьте дополнительные функции:

• автоподписание титулов
• формирование универсального передаточного документа (УПД) по заявке
• работу в облачной 1С
• роль экспедитора-наблюдателя
• мобильное приложение для водителя

Функции операторов:

Автоподписание титулов

Автоподписание титулов есть у СБИС, Контура и Калуга Астрал, но работает оно по-разному:

• СБИС. Для автоподписания используйте программу «Подписант». Она работает на компьютере пользователя, проверяет документы со статусом «В обработке» с интервалом от 1 до 30 минут и подписывает их выбранным сертификатом электронной подписи 
• Контур.Логистика. Настройте автоподписание в модуле «Логистика: 1С». Сервис также позволяет массово обрабатывать и подписывать документы. Если у пользователя нет сертификата, передайте черновик титула на подпись руководителю. Контур.EDI формирует черновики Т1 и Т3 ЭТрН из сообщений Desadv и Recadv, что сокращает объем ручного ввода
• Калуга Астрал. Подключите коннектор «Автоподписание ЭПД». Он работает в фоновом режиме, отслеживает новые документы из сервиса «ЭПД в ДОКИ» и учетных систем по API, затем подписывает их выбранным сертификатом. Коннектор подписывает Т2, Т3, Т4, Т5, Т7 и Т8. Т1 и Т6 он не обрабатывает — это титулы грузоотправителя

Создание УПД на основании заявки

Сервисы операторов ЭПД позволяют формировать УПД по заявке. Например, в Saby TMS УПД создают из заказа на перевозку:

В решениях Контура для логистики можно настроить создание УПД по реестру рейсов, который сформирован по заявке или заказу. Сервис перенесет данные из утвержденного реестра в черновик УПД — проверьте документ, заполните обязательные поля и подпишите его.

Работа с ЭПД в облачной 1С

СБИС (Saby), Контур и Калуга Астрал поддерживают работу с ЭПД в 1С:Фреш. Способ интеграции зависит от оператора:

• СБИС (Saby). Установите расширение ESD. Оно позволяет создавать и обрабатывать ЭТрН, путевые листы и заказы на перевозку в интерфейсе 1С. Для работы подключите тариф «Электронные перевозочные документы» и используйте КЭП
• Контур. Установите модуль «Контур.Логистика: 1С» как расширение. Он позволяет работать с ЭТрН и другими ЭПД в базе 1С
• Калуга Астрал. Используйте облачный сервис «1С-ЭПД» для 1С:Фреш. Отдельное расширение не нужно

Перед установкой уточните у оператора, работает ли его расширение в 1С:Фреш, и проверьте совместимость с конфигурацией 1С и настройками обмена между базами — расширения могут повлиять на обмен данными.

Причины конфликтов:

Чтобы избежать конфликтов:

• проверьте совместимость версии и конфигурации 1С с расширением до установки
• запустите тестовый обмен данными, чтобы выявить и устранить ошибки до начала работы

Роль экспедитора-наблюдателя

СБИС (Saby), Контур.Логистика и Калуга Астрал поддерживают работу экспедитора-наблюдателя в ЭПД. Этот участник отслеживает перевозку и просматривает документы без роли грузоотправителя, перевозчика или грузополучателя:

• В Saby TMS экспедитор работает с ЭТрН и экспедиторскими документами. Он отслеживает статусы перевозки и участвует в обмене документами. Титулы подписывает тот участник, который отвечает за этот этап перевозки
• Контур.Логистика поддерживает ЭТрН и электронные экспедиторские документы. Экспедитор, который не принял груз во владение, может выступать наблюдателем
• В Калуга Астрал назначьте пользователю права для участия в документообороте и отслеживания статуса перевозки

Мобильные приложения для водителей

СБИС (Saby), Контур.Логистика и Калуга Астрал предлагают мобильные приложения для водителей. В приложениях водитель работает с ЭПД при погрузке и разгрузке:

• Saby TMS — для работы с ЭТрН, заказами-заявками и путевыми листами. Водитель оформляет и подписывает документы в дороге
• «Контур.Диадок: Логистика» — для работы с ЭТрН, электронными путевыми листами и заказами-заявками. Водитель проверяет данные, подтверждает прием и передачу груза, отслеживает статусы и показывает QR-код инспектору
• «ЭПД Доки» и «Астрал ЭПД» — для работы с ЭТрН и путевыми листами. Водитель подтверждает погрузку и разгрузку груза в приложении

Мобильное приложение Saby TMS для водителей:

Мобильное приложение Контур.Диадок: Логистика для водителей:

Мобильное приложение 1С:ЭПД Калуга Астрал:

Подключение и личный кабинет Контур.Логистики:

Подключение и личный кабинет Saby TMS:

Проблемы ЭПД: маркетплейсы, биржи перевозок 

Ограничения выбора оператора ЭПД

Крупные клиенты и маркетплейсы могут требовать работать через определенного оператора ЭДО. Если компания подключена к другому оператору, настройте роуминг — обмен документами между операторами.

Перед подключением проверьте, поддерживают ли операторы роуминг, и настройте его до первой отправки документов. Возможны задержки при передаче и ошибки интеграции с учетной системой. Настройка роуминга обычно бесплатна, а исходящие документы оплачивайте по тарифу оператора.

Продавец может выбрать оператора ЭДО. Например, Ozon напрямую интегрирован с Контур.Диадоком и СберКорусом. При работе через другого оператора настройте роуминг.

Биржи перевозок: схема с пересылкой пакета документов и кассовый разрыв 

При задержке документов между контрагентами деньги могут остаться заблокированными — это создает кассовые разрывы.

ЭПД и обмен через операторов ИС ЭПД ускоряют документооборот. Но заранее проверьте роуминг, настройку интеграции и сроки обработки документов.

Как ЭПД помогают избежать кассового разрыва:

Если начинаете работать с биржей или новым партнером, закрепите в договоре порядок ЭДО — это снизит риск задержек.

Укажите срок подписания документов. Например, заказчик подписывает документы или направляет мотивированный отказ в течение 3-5 рабочих дней с даты получения. За просрочку установите пени. Условие дисциплинирует контрагента и ускоряет документооборот. Стороны могут самостоятельно согласовать срок подписания документов и неустойку за его нарушение ст. 330, ст. 421 ГК РФ.

Кратко о стоимости ЭПД 

• ЭПД — электронные документы для грузоперевозок. Форматы документов утверждает ФНС по согласованию с Минтрансом. Сведения о перевозках передают в ГИС ЭПД
• ГИС ЭПД цифровизирует документооборот в логистике. Участники перевозок формируют, передают и хранят сведения в электронном виде 
• ГИС ЭПД — государственная информационная система. Напрямую к ней подключиться нельзя — заключите соглашение с оператором ИС ЭПД, которого Минтранс включил в реестр. Проверьте оператора в разделе Реестр операторов ИС ЭПД на сайте Минтранса
• Стоимость ЭПД у операторов — от 2,5 до 9 руб. за документ. Цена зависит от объема пакета и количества подписанных титулов. Пакеты обычно включают от 200 документов. Для малого бизнеса операторы предлагают постоплатные тарифы — в среднем 7 руб. за документ
• Единица тарификации у операторов разная — документ или подписанный титул. Уточните ее до покупки пакета
• Кроме пакета ЭПД, компании могут понадобиться ЭДО, электронная подпись, Рутокен для записи подписи, МЧД и модули для интеграции с учетной системой. Рассчитайте эти расходы до подключения. Водитель подписывает ЭТрН ПЭП или УНЭП «Госключ», а сотрудник грузополучателя с «Госключом» подписывает от имени организации только с МЧД
• При выборе оператора проверьте функции: автоподписание титулов, формирование УПД по заявке, работу в облачной 1С, роль экспедитора-наблюдателя и мобильное приложение для водителя. СБИС (Saby), Контур.Логистика и Калуга Астрал поддерживают эти возможности, работу в 1С:Фреш уточните у оператора

См.также:

• Обязательный ЭДО в транспортно-экспедиционной деятельности и перевозках грузов. Переход к применению электронных перевозочных документов с 01.09.2026
• Какие штрафы предусмотрены за отсутствие ЭПД в 2026 году: юридические риски и санкции для перевозчиков и экспедиторов
• Электронные перевозочные документы и электронная транспортная накладная: что нужно знать бухгалтеру
• Пошаговый план перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД)