Регистрация бесплатна и занимает 10 секунд.
Лимит — втрое выше.
Нажимая на кнопку, я соглашаюсь на обработку персональных данных и с правилами пользования сайтом
С 01.09.2026 электронные транспортные накладные (ЭТрН) становятся обязательными во многих случаях.
Команда Бухэксперт подготовила помощник, который поможет понять нужна ли вам ЭТрН и что именно в ней подписывать.
Нажмите «Узнать, какие документы нужны», ответьте на уточняющие вопросы (о роли в перевозке, наличии собственного или арендованного транспорта, специфике груза и сторонних договорах) и узнайте какие документы участвуют в вашей ситуации.
Все ваши пожелания и идеи оставляйте в нижней части материала в поле Добавить комментарий. Будем на связи! 🦉
Получите понятные самоучители 2026 по 1С бесплатно:
Узнать какие документы нужны
См. также:
Макс
ВКонтакте
Помогла статья?
Получите еще секретный бонус и полный доступ к справочной системе Бухэксперт на 8 дней бесплатно
Добрый день, вот такую ситуацию не нашла.
Наша ООО покупает товар у поставщика, нанимаем транспортную компанию или ИП и везем товар на склад ответственного хранения.
Наша ООО покупает товар у поставщика, нанимаем транспортную компанию или ИП и везем товар нашему покупателю.
Здравствуйте Наталья. Дополним схему в ближайшее время. Спасибо!
Наталья, требуется ваше уточнение по первой схеме. Склад ответственного хранения в данном случае просто является складом? То есть товар остается в вашей собственности? Это важно с той точки зрения кто подписывает Титул-4
У нас ест склад отв.хранения, сам склад (помещение) не наше, там работают не наши сотрудники, они выдают нашим покупателям НАШ товар(наша собственность) по мх3(по доверенности от нас) принимают на ответ хранение по мх1
Наталья, спасибо за уточнение! Готовлю ответ.
А разве между своими подразделениями, если груз перевозит нанятый перевозчик, нужен Заявка+ЭТрН?
Добрый день!
Ответ Минтранса такой (см.п.7).
https://mintrans.gov.ru/activities/214/376/453/455
Цитирую
Добрый день. Разве не нужно дополнить схему ТЭО пунктом, что у Экспедитора есть собственный транспорт? Считаю, что в этом случае он остается Экспедитором для Заказчика (оформляются Поручение и Экспедиторская расписка). А далее Экспедитор решает — повезет своим транспортом (не оформляется с самим собой ЭЗЗ, но оформляется с самим собой ЭТрН — для заказчика и покупателя) или наемным (оформляется ЭЗЗ с привлеченным перевозчиком и ЭТрН). Или я не права?
Здравствуйте, Антонина.
В целом верно, но нужно уточнить пару моментов. Схему следует дополнить развилкой: экспедитор перевозит груз самостоятельно или привлекает стороннего перевозчика. Наличие собственного транспорта не меняет его статус по договору с клиентом: он остается экспедитором.
Поручение экспедитору оформляется всегда, экспедиторская расписка нужна только если груз принят во владение. Дальнейший документооборот зависит от сценария:
1) груз принят во владение, привлечен сторонний перевозчик: ЭЗЗ и ЭТрН оформляет экспедитор (Т1), а Т2 подписывает перевозчик;
2) груз не принят во владение, привлечен сторонний перевозчик: Т1 в ЭЗЗ и ЭТрН подписывает грузоотправитель (клиент), Т2 подписывает перевозчик;
3) груз принят во владение, экспедитор везет сам: ЭЗЗ и ЭТрН не оформляются, так как грузоотправитель и перевозчик — одно лицо и договора перевозки между разными лицами нет (ЭТрН «с самим собой» не оформляется). Рейс оформляется путевым листом;
4) груз не принят во владение, экспедитор везет сам: ЭТрН оформляется (Т1 — грузоотправитель, Т2 — экспедитор как перевозчик), путевой лист оформляется на своего водителя.
Таким образом, определяющими являются два условия: принял ли экспедитор груз во владение и кто фактически выполняет перевозку. Схему доработаем.
Добрый день. Ещё ситуация.
Мы являемся продавцом. Покупатель заказывает и оплачивает доставку ТК от терминала до терминала. Товар до пункта приёма ТК мы везём своим транспортом.
Получается: Мы — продавец и грузоотправитель, ТК — экспедитор… тут как бы понятно. Каким документом мы подтвердим, что груз сдан в ТК? ЭРЭ — так мы не заказчики ТК, везём своим транспортом — ЭПД как бы вроде не нужны. Оформлять ЭТрН на ТК — они не принимают груз во владение…
Здравствуйте, Наталья.
В вашем случае нужно разделить два участка. Доставка товара вашим автомобилем до терминала ТК осуществляется собственным транспортом в рамках договора поставки. Отдельного договора перевозки на этом участке нет, поэтому ЭТрН не оформляется — на рейс нужен путевой лист.
Перевозку от терминала до терминала заказал покупатель, поэтому документы по договору с ТК оформляются между покупателем и ТК. Если ТК работает как экспедитор и принимает груз во владение, факт передачи подтверждается электронной экспедиторской распиской, которую ТК выдает покупателю как своему клиенту. Если груз принимается на складское хранение, оформляется складская расписка.
Если экспедитор груз во владение не принимает, нужно уточнить, кто фактически принимает его на терминале. Если груз сразу принимает перевозчик, прием подтверждается Т2 транспортной накладной. Если груз выгружается на терминале до передачи перевозчику, терминал должен выдать приемный документ — квитанцию, накладную или акт. Его форму следует уточнить у ТК и закрепить в договоре поставки как подтверждение передачи товара.
Таким образом, вам не нужно оформлять ЭТрН на собственную доставку до терминала. Но необходимо получить документ, подтверждающий фактический прием груза терминалом, экспедитором или перевозчиком, а также согласовать с покупателем доступ к номеру и статусу дальнейшей перевозки.