Войти в кабинетДобрый день. Мы продаем запчасти для жд вагонов. Иногда нужно произвести ремонт данных деталей, в частности колесные пары для жд вагонов. Есть Подрядчик, который осуществляет для нас данный ремонт. Иногда они делают ремонт и ставят свои запчасти на наши колесные пары (это номерные детали). Выставляют нам только Акт выполненных работ по ремонту на общую сумму, которая включает в себя стоимость запчасти и услугу ремонта, но не выделяют стоимость запчасти и у нас нет документов прихода данной детали. Эта деталь номерная и она после ремонта формирует новый номер нашей колесной пары. Как правильно провести данный ремонт, если мы имеем ремонтопригодную колесную пару №29-411811-1988, получаем от подрядчика новую ось с №1175-195641-2018 на которую они насаживают колеса от нашей детали №29-411811-1988 и возвращают на наш склад новую колесную пару с №1175-195641-2018? Как нам оприходовать новую отремонтированную деталь и списать старую, которая была разобрана на колеса №29-411811-1988, которые надели на новую ось, наша бракованная ось с №29-411811-1988, которую мы сдадим в лом и 2 буксовых узла, которые мы продадим как отдельную запчасть?
Все комментарии (4)
Комментарии закрыты.
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, что за договор у вас с Подрядчиком, на выполнение работ? Что в нем прописано по замене деталей, как это все предоставляется.
В вашем случае приходовать надо материал, нужна накладная, либо реестр от подрядчика с перечнем материалов.
Колесные пары разукомплектовывать на запчасти, которые вы потом спишите в лом и продадите и создавать новую колесную пару, с новым номером (новая комплектация).
Комплектация номенклатуры в 1С 8.3: пример заполнения
Если можно пришлите подробную схему учета, как происходит возврат от покупателя запчасти, которую надо отремонтировать, на каком счете учитываете такие запчасти?
Может схема документооборота при ремонте прописана в договоре с Покупателем?
Добрый день, Светлана. Дело в том, что у нас до сих пор не заключен договор с подрядной организацией на ремонт наших запчастей. Я разговаривала с их бухгалтерией, но они на отказ не хотят выставлять документы отдельно на их запчасти для ремонта нашей детали и отдельно ремонт. Схема нашего документооборота такова: Мы покупаем у поставщика бракованные, но ремонтопригодные детали, делаем ремонт этих деталей у подрядчика и перепродаем с наценкой покупателям. У нас возможно три вида ремонта: 1) мы отдаем подрядчику свою деталь с номером, условно №1, у нее, к примеру, брак оси. Тогда мы разукомлектовываем ее на три части- первая часть-колеса с №1; вторая часть- ось с №1, третья часть- буксовый узел-2шт. Затем мы берем нашу колесную пару, у которой тонкие колеса (т.е. брак), но хорошая ось, с номером, условно №2 и также ее разукомлектовываем. На хорошую ось №2 подрядчик надевает колеса с детали №1. На склад кладем 4 буксовых узла образовавшихся от разборки 2-х деталей. Сдаем в лом бракованную ось №1 и бракованные колеса №2. На склад кладем новую колесную пару, которая образовалась после ремонта из комплектации деталей №1 и №2, но ее номер в учете будем снова №2, по номеру оси, потому что это номерная деталь и мы обязаны вести номерной учет именно по номеру оси. 2) мы везем в ремонт подрядчику деталь №3, у которой брак оси, но у нас нет своей хорошей оси. Тогда, в ходе ремонта, подрядчик ставит наши колеса с детали № 3 на свою деталь «ось №25» и на наш склад попадает новая деталь с номером делали оси подрядчика №25, при этом подрядчик выдает нам акт выполненных услуг по ремонту , где никак не выделена стоимость оси №25, а просто стоит услуга по ремонту со стоимостью 90000 без ндс и информативно в акте пишет, что использовал для ремонта деталь собственности подрядчика с №25. Собственно, в этом варианте ремонта мы не знаем как правильно оприходовать деталь с №25 от подрядчика, ведь у нас нет документов на приход детали, а только акт на выполнение ремонта. Для того чтобы одеть колеса нашей детали на ось № 25, она должна появиться на нашем складе, а потом уже сделать ремонт и одеть на ось 25 колеса от детали №3.
3) наша деталь с №4 имеет хорошую ось №4, но бракованные тонкие колеса №4, мы отвозим ее в ремонт подрядчику, подрядчик разукомплектовывает ее на ось №4, колеса №4 и буксовый узел-2шт. и в ходе ремонта одевает свои хорошие колеса №30 на нашу хорошую ось №4, т.к. номер отремонтированной детали такой же как номер оси, то в данном варианте не возникает проблемы в учете. Второй вариант, когда ось от подрядчика, с номером, которого у нас изначально нет, у нас должна появиться деталь, которой ранее не было. Я прикреплю скрин акта на ремонт. Вопрос: Можно ли по данному акту оприходовать от подрядчика ось без цены, чтобы она появилась у нас на складских остатках, а все расходы поставить на ремонт? Насколько это правильно?
Здравствуйте!
Данная ситуация имеет отраслевую специфику. Порядок учета надо разработать и согласовать с аудиторами.
После этого мы к нему подберем алгоритм отражения операций в 1С.
В Личном кабинете БЭ8 мы консультируем по работе в 1С Бухгалтерия, т.е. как конкретную операцию отразить в программе и не хотелось бы вас вводить в заблуждение по вопросам учета, т.к. можем не знать каких-то ваших нюансов.
Несмотря на то, что схема учета похожа на давальческое сырье. В вашем случае есть существенная специфика учета. И такой автоматизации в 1С нет. Если вносить ручные правки в документы по давальческой схеме, то это 100% риск ошибок. Поэтому такой вариант не предлагаем.
Наше видение учета в 1С по вашему вопросу во вложении.
Спасибо, будем думать дальше.