Здравствуйте! ООО продает продукцию и товары покупателю. Доставка осуществляется своими транспортными средствами до 3,5 т и выше. В штате есть водители, менеджеры, гендиректор, которые тоже могут доставлять товар покупателю. Оформляется путевой лист, УПД на товар и отдельная строка в ней на доставку. Иногда доставка осуществляется силами покупателем.
Нужно ли оформлять транспортную накладную и обязательна ли она? Иногда покупатели ее запрашивают.
Должны ли мы с 01.09.26 оформлять электронные ТН?
Должны ли мы попасть в реестр, если есть автомобили выше 3,5 т?
Если оформляем отправку ЭлТн через 1С, нужно дополнительно договор с ИС ЭПД?
Макс
ВКонтакте
Комментарии закрыты.
Здравствуйте!
Нужно ли оформлять транспортную накладную и обязательна ли она?
ТН подтверждает заключение договора перевозки груза (ч. 1 ст. 8 Устава автомобильного транспорта). Поэтому она нужна, когда есть договор перевозки, то есть когда груз везут по договору в чьих-то интересах:
— товар везет сторонний перевозчик. Даже если доставка для покупателя бесплатная, между вами и перевозчиком возникает самостоятельный договор перевозки;
— вы везете товар покупателя своим транспортом как услугу. Не важно, выделена ли доставка отдельной строкой в УПД или «включена в цену товара»: в обоих случаях вы оказываете покупателю услугу по доставке.
ТН не требуется, если вы везете свой товар своим транспортом штатным водителем. Тогда договора перевозки нет, достаточно путевого листа. Чтобы это было однозначно видно, в договоре поставки рекомендую прописать, что право собственности на товар переходит к покупателю на его складе. Формулировок вроде «стоимость доставки включена в цену товара» лучше избегать, они указывают на то, что доставка предусмотрена, но не выделена отдельно.
Когда покупатель забирает товар сам или нанимает своего перевозчика, обязанности оформлять ТН у вас не возникает. Но, если покупатель просит ТН там, где она не нужна, выдать документ по его просьбе можно.
Должны ли мы с 01.09.26 оформлять электронные Тн?
С 01.09.2026 те же правила действуют для электронного формата. Согласно федеральному закону от 07.06.2025 N 140-ФЗ заключение договора перевозки груза подтверждается ТН, и она формируется в виде электронной транспортной накладной (ЭТрН). Масса транспортного средства на эту обязанность не влияет.
Должны ли мы попасть в реестр если есть автомобили выше 3,5 т?
На платформе ГосЛог есть два разных реестра.
Реестр экспедиторов относится к оказанию услуг транспортной экспедиции и вашей деятельности не касается, если вы не экспедитор.
Реестр перевозчиков грузов, его вводит федеральный закон от 29.12.2025 N 520-ФЗ, вступает в силу с 01.03.2027. Он распространяется на перевозку груза автотранспортом с массой свыше 3500 кг на основании договора перевозки груза либо иного договора, предусматривающего обязанность доставки груза в пункт назначения за плату (ч. 3, 4 ст. 1 закона N 520-ФЗ). Транспорт массой до 3500 кг из-под действия закона выведен.
Формулировка широкая и может затронуть и доставку собственного товара за отдельную плату. В тоже время закон определяет перевозчика грузов как лицо, получившее допуск к предоставлению услуг по перевозкам грузов (п. 2 ст. 2 закона N 520-ФЗ). Будет ли распространяться закон на перевозки, которые являются частью исполнения договора поставки, — официальных разъяснений пока нет.
Если оформляем отправку ЭлТн чере 1С нужно дополнительно договор с ИС ЭПД?
Для отправки ЭТрН через 1С нужно отдельное подключение через сервис «1С-ЭПД». По вопросам подключения и настройки рекомендую обратиться к обслуживающему вас партнеру 1С.
Спасибо за ответ! Подскажите есть пример как в 1С можно отправлять ЭлТН? Если само занятый зарегистрируется как перевозчик, можем также с ним работать через ЭлТн? Если у него к примеру будет один оператор, у нас другой, это не будет помеха; будет работать наподобие как ЭДО с разными операторами ?
Согласно п. 13 ст. 2 закона N 259-ФЗ самозанятый без статуса ИП не может выступать перевозчиком по договору перевозки груза. Работать с ЭТрН он сможет только при регистрации в качестве ИП.
Роуминг уже реализован между большинством операторов ИС ЭПД. При настроенном роуминге компании отправляют и получают документы, как обычно. Для каждой пары контрагентов роуминг настраивается индивидуально
Материалы по теме:
Внедрение ЭПД: законодательный обзор и практика в 1С:Бухгалтерия
Новые реалии грузоперевозок в условиях внедрения ЭПД: законодательство и практический опыт в 1С
ЭПД становятся обязательными с 2026 года — что нужно срочно сделать бухгалтеру
Подскажите реализовано в 1С заполнение путевых листов для легковых автомобилей, чтобы отправлять их ЭлТн? Если у нас своя форма, возможно ими пользоваться или только то что в 1С будет разработано?
Для оформления и отправки электронных путевых листов и транспортных накладных из программы 1С необходимо подключить сервис 1С-ЭПД.
Использовать собственную форму для электронного путевого листа, передаваемого через 1С-ЭПД, не получится. Документ формируется в установленном электронном формате, утвержденном Приказом ФНС России от 17.02.2023 № ЕД-7-26/116@.
С 1 сентября 2026 года электронный путевой лист становится обязательным при перевозке алкогольной и спиртосодержащей продукции. При остальных перевозках обязательного требования оформлять именно электронный путевой лист нет.