Здравствуйте.
Помогите, пожалуйста, разобраться в ситуации. Водитель грузового транспорта выехал из гаража в 8:00, сделал один рейс из пункта А в пункт В, вернулся на весовую (весовая находится в том же населенном пункте, что и гараж) и загрузился на новый рейс. ТТН выписана сегодняшним числом, но водитель не успеет завершить новый рейс в установленное рабочее время, соответственно, он вернется в гараж и завершит новый рейс завтра. Как быть? Закрыть этот путевой лист и открыть новый или продлить действующий путевой лист? Если закрыть этот и открыть новый, то как быть с ТТН? Ведь она будет выписана предыдущим днем.
Все комментарии (1)
Комментарии закрыты.
Путевой лист — внутренний документ организации. Он подтверждает право водителя на управление этим транспортным средством, что оно технически исправно, пройден медицинский осмотр, фиксирует маршрут следования. Путевой лист нужен для подтверждения расходов, связанных с эксплуатацией автомобиля.
Согласно последним изменениям Минтранса в правила оформления, допускается формирование одного путевого листа на один рейс, если длительность рейса превышает продолжительность рабочего дня (смены) (п. 11 Приказа Минтранса России от 28.09.2022 № 390).
Есть четкие требования, что дата отгрузки по ТТН не может быть позже даты отгрузки по первичному документу (накладная, УПД) (ст. 9 402-ФЗ). Дата и время отгрузки товара и дата фактической приемки покупателем могут не совпадать, если процесс доставки занимает больше одного дня. Нигде нет указания, что дата путевого листа должна совпадать с датой ТТН.
В программе 1С нет технической возможности оформлять продление путевого листа. Представлены путевые листы для легкого транспорта.
Документ «Путевой лист» заполняется отдельно на каждую дату и используется для контроля расхода ГСМ.
Поэтому можете применить любой из двух вариантов оформления, который будет наиболее удобен.