Добрый день!
подскажите пожалуйста как заполнить эл. транспортную накладную в 1с.
Мы продаем дизельное топливо в тоннах. доставка бензовозами.
Как заполнить:
-масса брутто — вес цистерны +вес в диз.топлива? вес нетто можно не заполнять?
-вид тары-подойдет код VL?
— способ упаковки-можно написать налив?
-код товарной номенклатуры-не нужно заполнять?
-плотность — 1с дает только 2 знака после запятой, можно ли тогда не заполнять?
-состояние груза-что здесь нужно писать?
-стоимость груза с НДС -это нужно указать продажную стоимость?
А если везется транзитом, например , наш поставщик везет нашему покупателю, то наш поставщик должен указать стоимость с НДС, по которой нам продает топливо?
Строки, которые не выделяются красным цветом можно не заполнять?
Спасибо!
Макс
ВКонтакте
Добрый день!
В Разделе 3 ЭТрН указываются сведения о грузе.
Масса брутто — это общий вес груза с тарой, значит указываете вес цистерны +вес в диз.топлива.
Масса нетто — это вес только самого груза (дизельного топлива) без учёта тары. Масса груза нетто в килограммах указывается при возможности ее определения.
Вид тары — код VL подойдет, так как он часто используется для жидкостей в цистернах.
Способ упаковки — наливом жидкость.
Код товарной номенклатуры — если у вас не экспортная или не импортная операция, это поле можно не заполнять. Оно обязательно только для внешнеэкономических сделок.
Плотность — укажите плотность с той точностью, которая доступна. Если это критично, можно оставить поле пустым, так как масса в ЭТрН указывается в килограммах. Плотность нужна скорее для пересчёта объёма в массу, но в вашей накладной масса уже известна.
Состояние груза — укажите Жидкое или Налив. Это стандартное обозначение для топлива и других жидкостей.
Стоимость груза с НДС — указывается стоимость, по которой груз был передан перевозчику.
Если вы (как продавец) отгружаете топливо своему покупателю, вы указываете продажную стоимость с НДС.
Если ваш поставщик везёт топливо напрямую вашему покупателю (транзит), то в ЭТрН, которую оформляет поставщик (как грузоотправитель), указывается стоимость, по которой он продаёт топливо вам.
Да, строки, которые не выделены красным как обязательные, можно не заполнять. Рекомендую заполнять все поля, которые имеют отношение к вашему грузу.
Добрый день! Спасибо большое!
Еще хотела уточнить, если в договоре есть такой пункт: «поставщик обязуется обеспечить погрузку и размещение товара в автомобильном транспорте Покупателя.» то в данном случае Лицо ответ.за погрузку груза — это поставщик? какой титул тогда нужно заполнить и подписать поставщику?
Если ответственность за погрузку лежит на поставщике (грузоотправителе), тогда поставщик будет ЛОП.
Заполняет Титул 1.
Если покупатель заказывает транспорт и оплачивает его, но при этом в договоре прописано, поставщик обязуется обеспечить погрузку и размещение товара в автомобильном транспорте Покупателя.то титул 1 заполняет поставщик все равно?
Понимаю, что в вашей ситуации так:
Грузоотправитель — Покупатель (сторона договора перевозки, он заказывает и оплачивает транспорт).
Лицо, осуществляющее погрузку (ЛОП) — Поставщик (это закреплено в договоре, он физически грузит товар).
Перевозчик — Транспортная компания (фактический перевозчик).
Грузополучатель — Покупатель.
Верно?
Титул 1 фиксирует факт и обстоятельства погрузки.
Так как по договору за это отвечает поставщик, он и должен подтвердить, что передал груз перевозчику в надлежащем состоянии.
Поэтому считаю, несмотря на то, что транспорт заказывали вы, поставщик должен оформить и подписать Титул 1.
Да, верно, тогда поставщик должен указать себя грузоотправителем?
Нет, поставщику не нужно указывать себя грузоотправителем.
В договоре Грузоотправитель = Покупатель. Покупатель как юр.лицо должно быть отражено Грузоотправителем.
Поставщик подписывает только раздел 8 (как ЛОП), а не весь Титул 1 как грузоотправитель.
Т.е. , наш поставщик, открывает в 1с Этрн, заполняет:
Грузоотправитель покупатель — ставит галочку по доверенности за грузоотправителя (только доверенности же нет, то, что ЛОП поставщик указано только в договоре, нужна ли еще доверенность?
И галочку является грузополучателем
Составитель документа: Поставщик
В строке доверенность (написано заполнение не обязательно) нужно что-то заполнять? или нужно что-то писать про договор, что ЛОП поставщик по договору?
(скрин прилагаю)
Понимаю, так по отражению в программе:
Грузоотправитель — указываете Покупателя (ООО «НПГ»). Потому что именно это юр.лицо отражено в договоре покупателем. Поставщик НЕ указывает себя грузоотправителем.
По доверенности за грузоотправителя, ставите галочку и указываете реквизиты доверенности. Если доверенности нет — галочку не ставите. Но если убрать галочку, то не будет поля для отражения Поставщика (ЛОП). Значит галочку оставляем.
Грузополучатель — указываете Покупателя (ООО «НПГ»).
Составитель документа — Поставщик (он создаёт ЭТрН как ЛОП, чтобы зафиксировать факт погрузки).
Доверенность (в разделе ЛОП) — заполнять не обязательно, так как полномочия ЛОП закреплены договором. В поле можно указать: «Полномочия подтверждены Договором № ___ от ___».
Подписание — ЭТрН должен подписать своей ЭЦП тот работник поставщика, который фактически осуществлял погрузку и указан в накладной как ЛОП.
То есть я как покупатель заполняю транспортную накладную и ставлю все эти галочки и отправляю эту накладную. А мой поставщик получит ее и подпишет, так как он лоп?
Не пойму кто должен начать сформировывать эту накладную🤯
Начать формировать ЭТрН должен Покупатель, так как именно он является Грузоотправителем.
Покупатель создает ЭТрН, заполняет Титул 1 (грузоотправитель), указывает себя как Грузоотправителя и Грузополучателя.
В разделе 8 указывает поставщика как ЛОП (лицо, осуществляющее погрузку). Как понимаю, это поле появляется после того, как установили галочку в поле По доверенности за грузоотправителя.
Далее ЭТрН направляется Поставщику для подписания раздела 8 (ЛОП).
После подписания ЛОП ЭТрН направляется перевозчику для подписания своих разделов.
В конце ЭТрН подписывает Грузополучатель подтверждая, что груз получен.
Спасибо большое! Вроде стало понятно)
А как быть если мы тоннаж топлива заранее не можем знать точный на момент оформления накладной. по счету от поставщика мы оплатили 20 тонн., а при заливке нам могут налить как больше , например 20,5т, так и меньше. напр. 19 тонн. в заявке же мы указываем примерный вес?а транспортная накладная формируется на ее основании.
При оформлении перевозки в 1С:
Сначала создается заявка с плановым весом — 20т
На её основе создается ЭТрН, в неё вносятся уже фактические данные по весу. Система позволяет это сделать, так как это разные документы.
В документах на отгрузку (УПД, счет-фактура) также указывается фактический вес.
Главное правило: ЭТрН всегда отражает реальный вес груза на момент погрузки. Плановые цифры из заявки для неё не являются обязательными.
Т.е. машина должна приехать на заливку и уже залиться, водитель передает данные нам и только после этого мы можем оформить накладную. А водитель должен ждать или может ехать?
Считаю , что задерживать водителя после заливки не нужно.
Ваша задача — оперативно получить от него или от оператора заправочной станции все точные данные по залитому топливу, внести их в ЭТрН и подписать документ уже после его отъезда.
Добрый день! Поняла, спасибо!
Подскажите пожалуйста, если наш покупатель, просит отгрузить на его обособленное подразделение, в транспортной накладной в строке грузополучатель мы можем указать обособленное подразделение? Как при выписке в УПД? У нас в 1с это выглядит так ООО «Ромашка» Обособленное подразделение 1 и галочка стоит, что это ОП, и что головное подразделение ООО «Ромашка». Или нужно исключительно выбирать головной ООО , т.е. ООО Ромашка» , а в строке адрес вручную вбивать адрес ОП?
По Регламенту ответов на вопросы Бухэксперт.ру в одной ветке мы обсуждаем один вопрос.
Новые вопросы задавайте, пожалуйста, отдельно здесь
Личный кабинет
Это связано с тем, что они размещаются в разных рубриках для доступа всех пользователей к этой базе знаний. Вопросы интересные и многим пригодятся.
Спасибо за понимание!
Добрый день, поняла. Спасибо!