ЭПД уже стали обязательными, и на практике вопросов меньше не стало: можно ли оставить бумагу, нужна ли ЭТрН на машине до 3,5 т, что делать без интернета и можно ли аннулировать документ с ошибкой.
Минтранс собрал ответы на вопросы участников перевозок.
📄 Переход на ЭПД
🔹 дополнительного переходного периода нет — после 1 сентября отдельный переходный период законодательством не предусмотрен
🔹 бумагу и электронный формат в одной перевозке не смешивают — документы оформляют либо полностью на бумаге, либо полностью в электронном виде
🔹 напрямую подключиться к ГИС ЭПД нельзя — обмен идет через аккредитованных операторов ИС ЭПД
🚚 Когда нужна ЭТрН
🔹 везете собственный груз своим транспортом без договора перевозки — ЭТрН не нужна
🔹 используете автомобиль до 3,5 т, но заключен договор перевозки — ЭТрН нужна. Масса автомобиля на обязанность оформить транспортную накладную не влияет
🔹 путевой лист можно оформлять и на бумаге, и электронно
🔹 одну ЭТрН можно оформить на несколько партий, если они едут в одном автомобиле от одного грузоотправителя одному грузополучателю, из одного места погрузки в одно место выгрузки
✍️ Подпись и проверка в дороге
🔹 водитель может подписать ЭТрН ПЭП или УНЭП, после чего документ подписывается УКЭП или УНЭП перевозчика
🔹 аннулировать или отозвать ЭТрН после приема в ГИС ЭПД нельзя
🔹 при проверке водитель может показать ЭПД в электронном виде или бумажную копию
🔹 если в месте погрузки нестабильный интернет, документ можно сформировать в другой точке и передать водителю для предъявления в пути
👉 Другие ответы Минтранса — по экспедиторским документам, международным перевозкам, реестру экспедиторов и исправлению ЭТрН собрали в статье Минтранс ответил на вопросы по переходу на электронные перевозочные документы с 01.09.2026
Друзья, отличная новость: тему эфира расширили! Теперь будем разбирать не только НДФЛ, но и страховые взносы! 🔥 Пост поправили